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  • 中交天津航道局有限公司

    发布日期:2021-08-10 06:36   来源:未知   阅读:

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      中交天津航道局有限公司由始建于1897年的海河工程局发展而来,其历史已逾百年,系国家大型港口与航道工程施工企业,具有港口与航道施工总承包一级资质。企业拥有总资产21.7亿元。

      是中国交通建设股份有限公司的全资子公司,由1897年成立的海河工程局发展而来,是中国第一家专业疏浚机构。

      天津航道局拥有种类齐全的现代化挖泥船队,目前,共有挖泥船及乘棕辅助船舶100余艘,总装机功率近50万kw。 其中,绞吸挖泥船队实力稳居中国第一,世界前列。现有绞吸挖泥船34艘,总装机功率超过30万kw。这些船可进行中风化硬质岩、软质岩、珊瑚礁以及砾砂、卵石、密实砂等土质的疏浚和吹填造地施工。

      中交天津航道局有限公司由始建于1897年的海河工程局发展而来,其历史已逾百年,系国家大型港口与航道工程施工企业,具有港口与航道施工总承包一级资质。企业拥有总资产21.7亿元;拥有类型齐全的现代化挖泥船及辅助船79艘,其中绞吸船13艘,其数量与生产能力在国内同行居首位;全局年疏浚能力达8000万立方米以上。

      天津航道局以港口航道疏浚工程、吹填造地工程为主营业务,同时兼营环保水利疏浚、海滩养护工程;码头、防波堤、护岸建造工程;水运、水利、环保工程的勘察、设计、咨询等,施工足迹遍布中国沿海30多个港口以及亚洲、非洲多个国家和地区。

      多年来,天津航道局积极践行“天航的进步让每一个人分享的”的发展理念,与业主、造船商、供应商及同行均建立了良好的合作关系,得到社会各界广泛的认可和尊重,先后荣获了中国 “守合同重信用企业”、“全国优秀施工企业”、“全国 用户满意施工企业”、“全国五一劳动奖状”、“中央企业先进集体”、“中华人民共和国优质工程奖”、“詹天佑土木工程辩糠钻兵大奖”等多项荣誉,连年被金融机构评定为信用等级AAA级企业。

      历年承建的主要工程有航道港池疏浚(天津港青岛港秦皇岛港大连港日照港龙口港营口港黄骅港烟台港广州港防城港湛江港深圳港京唐港等)、吹填造地工程(珠海机场曹妃甸、海南、天津港等)和炸礁、码头改造等水工项目。同时还承揽了滇池巢湖西湖、太湖的环保疏浚和设计等多项工程。1987年开始承揽国外疏浚工程。2005年取得质量、职业健康安全、环境管理体系认证证书。

      中交天津航道局有限公照嚷雄司(原天津航道局),是由创建于1897年的河海工程局沿革而来,是以港口航道疏浚、吹填造地施工为主的国有大型施工企业,具有港口与航道施工总承包一级资质、水运行业(航道)设计甲级、工程勘察综合甲级等资质。目前,公司拥有在册职工2900余人,其中专业技术人员占40%以上;公司拥有类型齐全的现代化挖泥船及辅助船79艘;年疏浚能力达8000万立方米以上。主要经营范围:港口与航道工程施工。工程内容包括港口航道疏浚、环保水利疏浚、海滩养护、吹填造地,海岸与近海工程、码头、防坡堤、护岸、陆域构筑物、栈桥、航标等;港口航道工程勘察与设计、船员培训、技术咨询等。

      董事长、总经理、党委副书记男,汉族,1963年3月出生于剃棵促跨天津,研究生学历,1980年8月参加工作,1996年5月加入中国,工程师。

      党委书记、副董事长,男,汉族,1954年7月出生于上海,大学文化,1972年12月参加工作,1976年11月加入中国,高级政工师。

      董事、总会计师、党委委员男,汉族,1949年1月出生于江苏镇江,,大专文化,1968年7月参境挨碑加工作,1984年11月加入中国,高级经济师、高级会计师。

      董事、副总经理、党委委员,男,汉族,1948年11月出生于江苏丹阳,大专文化,1968年7月笑放泪参加工作,1988年12月加入中国,高级工程师。

      董事、工会主席、党委委员,男,汉族,1957年3月出生于甘肃兰州,大学文化,1974年4月参加工作,1982年2月加入中国,政工师。

      董事、总法律顾问、党委委员,男,汉族,1951年10月出生于山东武城,大学文化,1969年2月参加工作,1969年11月加入中国,高级政工师。

      监事会主席、党委副书记、纪委书记、烟台公司经理,男,汉族,1950年12月出生于河南济源,大专文化,1968年2月参加工作,1970年11月加入中国,高级政工师。

      总经理、党委委员,男,汉族,1952年10月出生于上海,大学文化,1969年3月参加工作,1973年7月加入中国,高级经济师。

      副总经理,男,汉族,1965年12月出生于天津,大几邀市专文化,1985年8月参加工作,会计师。

      副总经理、党委委员、滨海公司经理,男,汉族,1971年5月出生于辽宁昌途,博士,1992年8月参加工作,1991年加入中国,高级工程师。

      总工程师,男,汉族,1961年11月出生于江苏溧水,大学文化,1982年7月参加工作,高级工程师。

      另作为公司管理者代表和ISM指定人员,负责三位一体认证、ISM安全管理体系的保持和改进的领导工作,协助周泉生副总经理管理技术工作

      我局是以港口航道疏浚、吹填造地施工为主的国有大型疏浚施工企业,成立于1897年,时称海河工程局。1949天津解放后,更名为海河工程处,隶属于华北水利工程局。1953年改组为交通部航务工程总局疏浚公司天津区疏浚队。1949至1957年这段时间是生产恢复与发展时期,先后完成了大沽沙航道、海河航道、塘沽新港、烟台港、连云港新港油船码头、108工程基槽、长江航道等重要疏浚工程的施工。1958年正式定名为交通部天津航道局,并进入曲折发展时期。至1972年,本局共有挖泥船16艘,总装机功率17170千瓦。期间完成了天津港航道及港池浚深、天津港二期扩建、秦皇岛港扩建工程,疏通了长江天星洲航道浅滩和大运河,并实施了甬江工程1973年至1978年是大建港时期,我局参加了秦皇岛港天津港青岛港、连云港、大连港的建设,累计挖泥1.08亿立方米。1979年至1985年的改革初期,我局有了长足发展,至1985年底拥有挖泥船舶24艘、辅助船舶130艘,共计154艘,总装机功率11.62万千瓦。先后在秦皇岛、大连、营口、天津、青岛、河北等地施工,共完成100余项工程,总挖泥量达1.4亿立方米。1986年我局正式由事业单位改为企业单位,由此进入发展的快车道。1998年中国港湾建设集团总公司成立,我局作为集团子公司由交通部天津航道局更名为天津航道局。2001年至2005年,根据国家深化国有企业改革,建立现代企业制度的要求,我局积极贯彻中港集团总公司提出的精干主业,主辅分离,辅业改制的精神,2002年首先对局基层单位的下属单位进行了改制剥离;2003年加快了对辅业改制的步伐,对局属辅业单位进行了剥离;2005年底完成了所有辅业的改制工作。同时,按照中港集团对我局改革工作要求,对本局主业内部管理结构进行了调整,建立了局疏浚主业基本实现局、项目经理部一级管理的生产组织结构。局下设7个基层单位和3个经营窗口单位。2005年12月,由原中国港湾建设(集团)总公司与中国路桥(集团)总公司以强强联合、新设合并方式组建中国交通建设集团有限公司。我局隶属为中国交通建设集团有限公司。

      1、天津航道局中华人民共和国建设部认定为港口与航道工程施工总承包壹级资质企业

      2、天津航道勘察设计研究院被中华人民共和国建设部认定为水运行业(航道)甲级工程设计单位

      3、天津航道勘察设计研究院被中华人民共和国建设部认定为水运行业乙级工程设计单位

      4、天津航道勘察设计研究院被中华人民共和国计划委员会认定为乙级工程咨询资格单位

      5、天津航道勘察设计研究院被中华人民共和国建设部认定为工程勘察专业类工程测量甲级工程勘察单位

      1、2003年荣获天津市企业联合会和天津市企业家协会颁发的“天津企业百强荣誉证书”

      2、2003年被中国施工企业管理协会评为“2002年度全国用户满意施工企业”,并受到表彰

      3、2002年被被中港集团总公司评为“航务、航道非自航工程船舶船员培训考证先进单位”

      7、2001年被天津市总工会、天津市安全生产监督管理局授予天津市安康杯竞赛活动先进企业称号

      8、2000年荣获由中华全国总工会国家经济贸易委员会联合颁发的“优胜企业”证书

      10、2011年12月,获得中央精神文明建设指导委员会授予的“第三批全国文明单位”荣誉称号。

      11、2021年6月8日,中交天津航道局有限公司党委被中共天津市委公示为“天津市先进基层党组织”表彰对象。